Runway Station Resort (Chiang Mai)

Löysin huippuhauskan hotellin Chiang Maista: Runway Station Resort (facebook-linkki). Mesta sijaitsee lentokentän vieressä, joka oli juurikin se syy miksi huoneen sieltä varasin. Siitä on näppärä kävellä (ainakin pelkillä käsimatkatavaroilla) kentälle. Ei tarvitse säätää taksien kanssa.

runway

Hotellihuoneesta on suora pääsy omalle pienelle pihalle, jonka takaa aukeaa isompi puutarha. Tänä aamuna puutarha oli täynnä jotain hevosia tai poneja syömässä ruohoa 🙂 Huoneessa oli hyvä tuplasänky, ilmastointi, tv, jääkaappi (pieni keittiökin) ja tietysti suihku / wc.

Parasta on mielestäni se, että hotellihuoneesta voi kävellä ulos omalle pihalle, jossa voi istuskella ja katsella takana siintävää vuorimaisemaa (Doi Suthep). Myös mopoa voi pitää suoraan oven edessä. Lentomelu ei ollut mielestäni mitenkään häiritsevä. Ainiin ja isoon Tescoon on tästä myös kävelymatka.

Tällaisia hotelleja lisää!

Did you like this? Share it:

R.I.P. Chang Beer

Karmeita uutisia hyvän oluen ja totaalisen rentoutumisen ystäville! Chang olut on laimennettu! Ennen Changista oli Classic, Export ja Draught -versiot, joista kaksi viimeistä oli mietoja ja Classic todella gutaa vahvempaa 6,4%. Nyt tämä panimo on kaikessa viisaudessaan mennyt poistamaan vaihtoehdot ja laimentanut Classicin 5,5% vahvuiseksi. Eikä se enää edes maistu perinteiselle Changille! Muistoihin jää ne yhteiset keskipäivän kuumat hetket ja auringonlaskut. Lepää rauhassa. Toivottavasti joskus vielä tavataan (kai aina toivoa voi).

changdifferent

Vasemmalla uusi vihreä pullo, etiketissä “Lager Beer”. Oikealla alkuperäinen ruskea pullo, etiketissä “Finest Quality”. Se olutkilpailun kultamitalli -maininta on sentään tajuttu poistaa uudesta pullosta. Kyseessä kun on täysin erilainen ja erilaiselta maistuva tuote.

Did you like this? Share it:

Mobiilidata Thaimaassa 2016 (Dtacin paketit)

Tuli taas aika piipahtaa Thaimaassa. Tässä taas vähän muistiinpano-tyyppisesti itseäni ja muita kiinnostuneita varten tietoa mobiilidatasta…

Aiemmilla reissuilla olen suosinut Truen kännykkäliittymiä, mutta tällä kertaa asutaan paikassa, jossa on todella hidas netti Truen liittymällä. Niinpä valittiin DTAC, joka toimii todella hyvin meidän mestoilla. Tarjolla on seuraavat datapaketit: http://www.dtac.co.th/en/prepaid/products/happy-unlimited-internet-package.html

Noista oikeastaan vain kaksi alinta on meille sopivia: 9gb / kk tai 12gb/kk. Edullisimmissa on niin vähän dataa, ettei se riitä oikeasti mihinkään. Toiseksi niissä edullisimmissa liittymissä nopeus tippuu 125 kbps nopeuteen kun raja tulee täyteen. Noissa kahdessa kalliimmassa se sentään säilyy jotenkin käytettävällä nopeudella 384 Kbps.

dtac

Lisäksi noissa kalliimmissa hintaan sisältyy Dtacin wifi-hotspottien käyttö. Salasanan saa näppäilemällä puhelimeen *4000#. Tukiasemia on tosin vain isoissa kauppakeskuksissa yms. Kartta löytyy täältä: http://www.dtac.co.th/en/network/wifinetwork.html

Yksi Truen liittymäkin tuli ostettua tyttärelle ja siihen sai 7eleven-kaupasta 7pv netin hintaan 59 bath. Tuon liittymän nopeus on tekstiviestivahvistuksen mukaan 512kbps.

Did you like this? Share it:

Iberialle plussaa

iberia

Testattiin ekan kerran Iberia -nimistä lentoyhtiötä. Tai oikeasti lento oli Vuelingin, mutta liput tuli kuitenkin Iberian kautta. Iberian lipussa oli mm. se etu, että myös sylissä matkustavalla “vauvalla” sai olla täydet matkatavarat. Niinpä meidän tämänkertainen seurue (2 aikuista, 1 sylilapsi) tuli yhdessä n. 75 kg matkatavaroiden + käsimatkatavarat kanssa erittäin edullisesti Helsingistä Barcelonaan. Matkatavarat kuului lennon hintaan. Lento ei ollut edes täyteen buukattu ja niinpä meillekin annettiin rivi, jossa oli yksi tyhjä penkki taaperolle. Lisäksi lento laskeutui suoraan Barcelonan 1-terminaaliin toisin kuin Norwegianin lennot, joilta joutuu aina ottamaan terminaalibussin ykköseen.

Ainiin ja 3,5 euron IV-olut lennolla oli myös nyky-standardeihin nähden kohtuuhintainen 🙂

Hyvä Iberia! Jatkossa huomioidaan tämä lentoyhtiö erityisesti, jos tulee hintavertailuissa vaihtoehdoksi.

Did you like this? Share it:

Hyvää matkamittarien päivää!

Tänään 12.5. vietetään virallista matkamittarien päivää (odometer day). Tämä ajoneuvon kulkemaa kokonaismatkaa mittaava pieni värkki on William Claytonin keksintö vuodelta 1848. Kaikkea ne mormonit keksiikin!

Tästä tulikin muuten mieleen kohtaus Orgazmo -elokuvasta. Huom! Tuo linkki siis kaikella kunnioituksella Matkamittarin keksijän vakaumusta kohtaan!

Matka jatkukoon!

Did you like this? Share it:

Matkamittari n. 10 vuotta

Matkamittari -blogin ensimmäinen kirjoitus on vuodelta 2006, jolloin valmistauduttiin Jelin kanssa lähtemään neljän kuukauden Aasian reissulle. Matkamittarin todelliset juuret on kuitenkin vuodessa 2004, jolloin myös tsunami kylvi tuhoaan Kaakkois-Aasiassa. Sen muistoksi tässä jokunen sana nostalgiaa ja muistelua Matkamittarin esiasteesta…

Matkablogi 0.1

Ennen Matkamittaria (vuonna 2004) perustin pienen matkablogin, jonka aiheena oli oma 30-vuotis-synttärireissuni Aasiaan. Ideana tuolloin oli käydä Thaimaassa, Filippiineillä ja Balilla. Toisin kuitenkin kävi ja 2 kk:n reissu typistyi Thaimaan ja Singaporen ihmettelyyn. Jopa Thaimaan länsirannikko ja suunnitelmissa ollut Phi Phi -saari jäi (onneksi) näkemättä, koska jumituin hyvään kaveriporukkaan Koh Phanganin ja Koh Taon saarille. Olin viettänyt Thaimaassa aikaa jo aiemminkin (1999-2000 ja 2001 reissuilla), mutta tämä 2004-reissu oli monella tavalla erityisen ikimuistoinen – sekä iloisella että surullisella tavalla.

Ennen tälle reissulle lähtöä olin siis päättänyt perustaa matkapäiväkirjan nettiin. Tuohon aikaan termi “blogi” oli vielä monille tuntematon. Oma ajatuksenikin oli alun perin vain perustaa nettisivu, jonne päivittäisin kuulumisia. Microsoftin Hotmail-palvelun oheen tuli kuitenkin juuri tuolloin sopivasti Spaces -niminen blogipalvelu, jonka otin tätä tarkoitusta varten käyttöön. Tuohon aikaan melkein kaikilla oli hotmail-tunnukset, koska niitä tarvittiin “mesen” eli laajasti levinneen chat/messenger -palvelun käyttämiseen. Samoilla tunnuksilla pystyikin sitten helposti luomaan Spaces-blogin täysin ilmaiseksi. Samalle reissulle satuin vielä ostamaan elämäni ensimmäisen digikameran eli kaikki eväät reissun dokumentointiin oli olemassa.

2014-12-20 11.18.52 am

Aluksi matkablogi oli avoin kaikille. Kertoilin tarinoita reissusta ja julkaisin kuvia, joita olin innoissani ensimmäisellä digikamerallani ottanut. Tuohon aikaan digikuvaus tuntui vielä mullistavan hienolta ja uudelta asialta – ja matkablogin pitäminen vielä enemmän ufolta.

Suljettu tsunamin takia…

Muutin matkablogin “suljetuksi” eli vain messenger-tuttavilleni avoimeksi sen jäkeen kun tsunami iski tapaninpäivänä 2004. Eipä sivuilla varmaan muutenkaan muut käyneet, mutta tuo sulkemis-päätös kertoo ehkä kuitenkin siitä miten erikoiselta julkisen blogin pitäminen vielä tuolloin tuntui. Ja pitää muistaa myös se, että elettiin vielä “aikaa ennen Facebookia”.

Lisäksi tasan kuukausi tuon tsunamin jälkeen (seuraavan täyden kuun aikaan) Koh Phanganin ja Koh Samuin välissä, juuri oman resorttimme suunnalla tapahtui veneonnettomuus, jossa kuoli seitsemän ihmistä. Eli vakavoitumisen aihetta riitti tuolla reissulla ja välillä olo olikin todella epätodellinen. Itse elimme paratiisin omaisissa tunnelmissa ja sadoilla tuhansilla muilla koko maailma kaatui nenän edestä.

Muistan vieläkin Tapaninpäivän aamun, jolloin pysähdyimme olusille mopoajelulla. Paikalle tuli kaksi ulkomaalaista, jotka kertoivat ison aallon tappaneen ihmisiä Phuketissa. Siitä sitten suunnattiin nettikahvilaan ja siellä tulikin seuraavina päivinä istuttua aika paljon uutisia lukien. Uutisia piti metsästää suomalaisilta nettisivuilta, vaikka tuhoalueet olisi ollut muutaman tunnin ajomatkan päässä. Se tuntui oudolta.

2014-12-20 11.08.46 am

Yksi pysäyttävin muisto tuolta reissulta on se kun ennen kotimatkaa saavuimme Bangkokin Khaosan Roadille. Kadun toinen pää oli aivan pullollaan katoamis-ilmoituksia. Etsitään, etsitään, oletko nähnyt tätä tyttöä, oletko nähnyt tätä poikaa… A4-lappuja oli loputon meri. Erittäin surullista. Voin vain kuvitella mitkä fiilikset tuhoalueilta palaavilla tuolloin oli kaupungissa, jossa toiset juhli ja nautti reppureissaamisen ihanuudesta.

Mitä jäi käteen?

Blogeja tai varsinkaan omia sepustuksiani ei tuohon aikaan lukenut varmaan kukaan, mutta silti reissu ja sen dokumentointi oli mielestäni merkityksellistä. Jos ei muille niin itselleni. Myöhemmin koko Microsoftin Spaces-palvelu lakkautettiin ja blogi katosi bittiavaruuteen. Varmuuskopio sentään löytyy vielä omalta kovalevyltäni.

Tuo 2004-2005 reissu ja matkapäiväkirjan pitäminen oli siis pohja seuraavalle matkablogille eli tälle Matkamittarille. Tämä perustettiinkin reilu vuosi tuon tsunami-reissun jälkeen.

Olen tyytyväinen siitä, että olen jaksanut reissailla ja kirjoitella matkakokemuksista jo 10 vuoden ajan. Matkakertomusten taltioiminen muulla tavoin (esim. vihkoon tai tekstitiedostoiksi) ei olisi saanut itseäni motivoitumaan tarpeeksi. Ja nyt jälkikäteen vanhojen juttujen lukeminen on erittäin hauska tapa muistella kaikkia reissuja. Suosittelenkin matkakertomusten kirjoittamista kaikille, jotka eivät sitä vielä harrasta.

Malja matkailulle! Malja 2004 tsunamissa menehtyneille ja läheisiään menettäneille! Malja elämän jatkumiselle! Malja Matkamittarille! Hyvää joulua ja parempaa uutta vuotta kaikille!

Did you like this? Share it:

Ajokortin hankkiminen Thaimaassa, osa 5: Korttien uusiminen

Tuli aika uudistaa umpeen menneet väliaikaiset ajokortit (mopo ja auto), joiden hankkimisesta juttusarjan edellisissä osissa kerroin (alkuun pääset tästä). Koska itselläni on vain turistiviisumi, sain hakea vain uutta väliaikaista (1 vuoden) korttia. Jos olisin ollut työviisumilla maassa, olisin voinut hakea pysyvämpää (5 vuoden) korttia. Noh, vuosikin riittää minulle ja aikaa kortin uusimiseen on taas umpeen menon jälkeenkin vielä vuosi. Eli viimeistään tämä prosessi täytyy suorittaa uudelleen kahden vuoden kuluttua.

Korttien uusiminen eteni seuraavasti:

1. Ensin piti hakea asumistodistus (proof of residence) immigration officesta. Aluksi virkailija väitti, että turistiviisumilla ei enää nykyään saa näitä “proof of residence” todistuksia, mutta kun selitin, että tarvitsen sellaisen välttämättä ajokortin uusimiseen, annettiin hakemuskaavakkeet minulle täytettäväksi (500 baht maksua vastaan). Asumistodistuksen saamiseen tarvitaan hakemuksen lisäksi kaksi valokuvaa, valokopiot passista ja viisumista sekä valokopio vuokrasopimuksesta. Todistuksen hain sitten immigrationista muutaman arkipäivän kuluttua hakemusten jättämisestä. Prosessi on nykyään ainakin Chiang Maissa kivuttomampaa sillä näiden asioiden hoitaminen on erotettu viisumiosastosta omiin tiloihin. Asiointi oli siis helppoa ja nopeaa.

2. Tämän jälkeen kävin taas lääkärin juttusilla, jolta hain lääkärintodistuksen. Terveystarkastus oli kertakaikkisen nopea ja pintapuolinen. Ainoastaan verenpaine mitattiin. Lisäksi lääkäri kysyi, että näenkö hyvin, johon vastasin tietysti myöntävästi. Näillä eväillä saatiinkin sitten lääkärintodistus hintaan 100baht. Aikaa kului n. 10 minuuttia. Huom: yksi lääkärintodistus riittää vaikka uusittavia ajokortteja on kaksi. Valokopio + alkuperäinen riittävät. Sama juttu asumistodistuksen kohdalla.

3. Seuraavaksi suuntasin taas ajokorttitoimistoon, jossa odottikin taas thai-tyylinen byrokratian temppurata:

– Ensin suuntasin infotiskille, josta ohjattiin
– kopiotiskille, josta ohjattiin
– takaisin infotiskille, josta ohjattiin
– värinäkötestitiskille, josta ohjattiin
– takaisin infotiskille, josta annettiin vuoronumero, jolla pääsi jonottamaan
– palvelutiskille, josta ohjattiin
– valokuvapisteeseen vuoronumerojonoon, josta pääsi
– valokuvapisteeseen valokuvattavaksi

Tässä prosessissa meni alle 2 tuntia ja siitä suurin osa meni odotelessa tuohon palvelutiskille. Ilmeisesti joku ruokatauko keskeytti siellä jonon etenemisen. Ajokorttitoimisto veloitti tästä temppuradasta vähän päälle 300 baht, joka sisälsi valokuvamaksut ja muut.

Ja nyt on sitten taas vuoden ajokortit taskussa. Hurei!

Juttusarjan seuraavaan osaan pääset tästä ››

Did you like this? Share it:

Barcelona 7/2013

IMG_7589

Tämän reissun muistiinpanot on unohtunut kokonaan kirjata ylös. Yritän korjata tilanteen nyt puoli vuotta myöhässä. Oltiin siis kesällä 2013 Espanjassa reilu kuukausi. Tuosta noin puolet vietettiin Cambrilsissa ja puolet Barcelonassa. Lisäksi vietettiin yksi yö Reusissa, kun käytiin siellä tsekkaamassa Manu Chaon ulkoilmakeikka. Tähän juttuun yritän nyt koota muistot Barcelonan ajalta. Päivitän juttua vielä myöhemmin kuvilla ja lisätiedoilla.

Tsekkasimme Barcelonassa mm. seuraavat kohteet:

– La Barceloneta (alue jossa asuimme)
– Parque de la Ciudadela
– Güellin puisto
– Castell de Montjuic
– Magic Fountain of Montjuïc
– Sala Montjuïc
– En Laberinto De Horta
– Diagonal Mar Centre Comercial (Iso kauppakeskus biitsialueen päässä. Kauppakeskuksessa sijaitsi myös leffateatteri, mutta siellä ei ollut muita kuin dubattuja leffoja)
– Icária Yelmo Cineplex (toinen leffateatteri, jossa leffat oli alkuperäiskielellä)

Lisäys 8/2014: Kuvat ja lisätiedot on jäänyt lisäämättä, mutta copypaste + google pitäisi toimia. Suosittelen kyllä noita meidän tsekkaamia kohteita…

Did you like this? Share it:

Koh Samet 3 kk öljyturman jälkeen

Vietettiin viime viikolla neljä päivää Koh Sametilla samalla Ao Thian -biitsillä kuin viime kerrallakin. Tämä tuorein reissu meinasi jäädä melkein kokonaan väliin taannoisen öljyturman takia. Päätimme kuitenkin käydä paikalla, koska monesta suunnasta annettiin ymmärtää, että saari olisi jo lomailukelpoisessa kunnossa. Epäselväksi tosin jäi kuinka paljon mereen on dumpattu öljyä hajottavia kemikaaleja ja mitä tuhoa nämä yhdessä ovat tehneet pinnan alla, jonne normaalit tallaajat eivät pääse kurkistamaan.

Pahiten öljyturmasta kärsi kolme kuukautta sitten saaren länsipuolella sijaitseva Ao Phrao -ranta, joka näytti uutiskuvissa todella karsealta:

samet

Kävimme itsekin tsekkaamassa kyseisen rannan ja se näytti nyt päällisin puolin täysin normaalilta ja siistiltä.

IMG_1370

IMG_9007

Asiakkaita tällä Ao Phrao -rannalla ei paljoa näkynyt eli ilmeisesti ihmisiä huolestuttaa vieläkin öljyn ja torjuntatoimien aiheuttamat terveysriskit. Ehkä ihan aiheestakin. Toisaalta kyseinen ranta on myös todella kallis eli sieltä ei löydy mitään budjetti-majataloja. Tilasin rannan ravintolasta yhden pienen Singha-oluen ja pienen veden… muistaakseni vähän päälle 150 bahtin hintaan! Öljyä tai ei niin tälle rannalle ei meidän tuloilla ole asiaa.

Muuten öljytuho ei näkynyt saarella juuri mitenkään. Mereneläviä ei tietenkään ruokalajeiksi valittu, mutta muuten pulikoitiin saaren itä-puolen rannoilla ihan vanhaan tapaan. Saari on siis edelleen erittäin hieno paikka ja hyvä matkakohde Bangkokin ja Pattayan matkaajille. Kerron yleistä infoa saaresta vielä lisää seuraavassa jutussa. Stay tuned 🙂

Tässä vielä kartta, josta hahmottaa saaren. Öljylautta iskeytyi vasemmalla ylhäällä näkyvälle ranalle. Me taas majoituttiin vastakkaisella puolella, nuolen osoittamalla rannalla.

kartta

Did you like this? Share it:

Ajokortin hankkiminen Thaimaassa, osa 4

Hommasin aiemmin maaliskuussa thai-ajokortit (auto & mopo). Myönnetyt kortit ovat kuitenkin vain väliaikaisia, joiden voimassaolo lakkaa vuoden päästä myöntämistä. Kävinkin muutama päivä sitten ajokorttitoimistossa kysymässä voisiko kortit jo uusia, vaikka voimassaoloa on vielä reilusti jäljellä. Vastaus oli, että jos minulla olisi ollut vuoden viisumi tai työlupa niin asia olisi hoitunut. Turistiviisumin kanssa liikkuva joutuu toimimaan seuraavasti:

1. Anna ajokortin mennä vanhaksi
2. Hanki sitten uusi “Proof of residence” ja lääkärintodistus.
3. Mene noiden kanssa ajokorttitoimistoon
4. Saat uudet vuoden kortit.

Tässä vielä muistilappu jonka antoivat minulle officesta:

IMG_8798

Lisäys: Ajokortin uusiminen pitää tehdä 1 vuoden sisällä voimassaolon päättymisestä. Muuten joutuu menemään uudelleen ajokokeisiin yms.

Lisäys 2: Tarina uusimisprosessista löytyy nyt täältä: http://lunki.fi/ajokortin-hankkiminen-thaimaassa-osa-5/

Did you like this? Share it: